從原料源頭把控產(chǎn)品品質(zhì)
良好的性能來自一絲不茍的執(zhí)著熱門關(guān)鍵詞: 柴油機(jī)消防泵,移動式柴油機(jī)泵,大流量移動泵車,移動泵車
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G型單螺桿泵的定子又稱橡膠套,橡膠套內(nèi)壁是橡膠材料制作而成,由于橡膠套與轉(zhuǎn)子(螺桿)之間間隙較小,所以G型螺桿泵是禁止空轉(zhuǎn),必須要有液體使橡膠套與螺桿軸之間有潤滑作用,轉(zhuǎn)子(螺桿)旋轉(zhuǎn)過程中會與橡膠套產(chǎn)生摩擦現(xiàn)象,如果輸送的液體里面含有細(xì)微硬質(zhì)顆粒會降低橡膠套使用壽命,具有磨損性的液體建議選用低轉(zhuǎn)速螺桿泵。那么要延長橡膠套的使用壽命,就需要減小橡膠的磨損。
G型單螺桿泵定子磨損的原因:
1、磨粒磨損:分干磨粒磨損和濕磨粒磨損。濕磨粒磨損就是在磨粒和橡膠之間存在液體介質(zhì);干磨粒磨損就是在磨粒和橡膠之間不存在液體介質(zhì)。在螺桿泵正常工作條件下,濕磨粒磨損是螺桿泵磨損的主要形式之一。
2、沖蝕磨損:也叫侵蝕磨損,這是由于G型螺桿泵轉(zhuǎn)子和定子之間液流所引起的。在泵正常工作條件下,這也是G型螺桿泵磨損的主要形式之一。
3、疲勞磨損:是定子橡膠與轉(zhuǎn)子上圓鈍的對偶表面之間的摩擦力和接觸應(yīng)力都不太大的條件下產(chǎn)生的。與磨粒磨損相比,這是一種低強(qiáng)度的磨損。由于這種磨損和磨粒磨損在很多方面相似,有的學(xué)者把它看作磨粒磨損的一種形式,即圓鈍磨粒磨損。
4、摩擦磨損:只在摩擦因數(shù)很大而橡膠的撕裂強(qiáng)度很低的條件下才會發(fā)生。發(fā)生這種磨損時(shí),橡膠表層被撕裂、卷曲、拉伸,并從橡膠表層脫落,形成卷曲的橡膠碎屑。當(dāng)螺桿泵干摩擦?xí)r,轉(zhuǎn)子與定子摩擦發(fā)熱,使橡膠溫度升高,降低橡膠的撕裂強(qiáng)度,使橡膠表層樹脂老化、發(fā)黏,從而使摩擦磨損加劇,定子迅速損壞。
以上四種磨損形式往往是同時(shí)發(fā)生的,但在不同工況下,以某種磨損形式為主。G型螺桿泵在正常工況下工作時(shí),以濕磨粒磨損和沖蝕磨損為主,疲勞磨損也存在,但其磨損強(qiáng)度很低。在螺桿泵干摩擦狀態(tài)或高溫狀態(tài),以摩擦磨損為主。因此,應(yīng)當(dāng)針對橡膠磨粒磨損、沖蝕磨損、疲勞磨損的規(guī)律,設(shè)計(jì)合理的螺桿泵結(jié)構(gòu),使定子的磨損率降到低,從而延長其使用壽命。